Mit dem STASA-Verkehrsmodell können die Wechselbeziehungen zwischen regionaler Struktur einerseits und Verkehrssystem andererseits abgebildet und analysiert werden. Verkehrserzeugung, Verkehrsverteilung und Verkehrsmittelwahl werden dabei in einem Schritt durchgeführt. In unterschiedlichsten Projekten, z.B. in den EU-Projekten Transecon und Scatter, wird dieses dynamische, verhaltensorientierte Verkehrs- und Stadtentwicklungsmodell angewandt.
Durch eine ständige Weiterentwicklung und durch internationalen Erfahrungsaustausch wird sicher gestellt, dass die aktuellsten Forschungsergebnisse praxisorientiert umgesetzt werden.
Auf Basis des STASA-Verkehrsmodells wurde ein Berechnungsverfahren für die wirtschaftliche
Bewertung des induzierten Verkehrs entwickelt, welches in den Bundesverkehrswegeplan (BVWP 2003)
integriert wurde.
Leistungen von STASA
- Stadtentwicklung und Verkehr, Bewertung von verkehrlichen Maßnahmen
- Mobilitätsentwicklung (Panelauswertung)
- Verkehrsoptimierung